行星减速机工作原理

行星减速机工作原理

1、齿圈固定，太阳轮自动，行星架被迫 从图中能够看出，此种组合为降速传动，通常传动比一般为2.5～5，转向相同。

2、齿圈固定，行星架自动，太阳轮被迫从图中能够看出，此种组合为升速传动，传动比一般为0.2～0.4，转向相同。

3、太阳轮固定，齿圈自动，行星架被迫从图中能够看出，此种组合为降速传动，传动比一般为1.25～1.67，转向相同。

4、太阳轮固定，行星架自动，齿圈被迫从演示中能够看出，此种组合为升速传动，传动比一般为0.6～0.8，转向相同。

5、行星架固定，太阳轮自动，齿圈被迫从演示中能够看出此种组合为降速传动，传动比一般为1.5～4，转向相反。

6、行星架固定，齿圈自动，太阳轮被迫从演示中能够看出此种组合为升速传动，传动比一般为0.25～0.67， 转向相反。

7、把三元件中任意两元件结合为一体的情况：当把行星架和齿圈结合为一体作为自动件，太阳轮为被迫件或许把太阳轮和行星架结合为一体作为自动件，齿圈作为被迫件的运动情况。该组合行星齿轮间没有相对运动，作为一个全体工作，传动比为1，转向相同。汽车上常用此种组合方法组成直接档。

8、三元件中任一元件为自动，其他的两元件自由：从剖析中可知，其他两元件无确认的转速输出。第六种组合方法， 因为升速较大，主被迫件的转向相反，在汽车上通常不用这种组合。其他的七种组合方法比较常用。